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云南船模制作人付昆祥——沙沙锯木 精制宝船

发布时间:Apr 15, 2021社会团体 阅读 8146 次圣丰棋牌游戏
付昆祥曾历时3年,按1∶50的比例,手工复原郑和船队包括宝船、粮船、马船、战船等在内共208艘舰船的船模。如今,他以1∶100的比例,重新复原一支更系统的郑和船队,向世人展示60

付昆祥曾历时3年,按1∶50的比例,手工复原郑和船队包括宝船、粮船、马船、战船等在内共208艘舰船的船模。如今,他以1∶100的比例,重新复原一支更系统的郑和船队,向世人展示600年前中国人精湛的造船和航海技术。

“听到锯木头的声音,你离付昆祥的工作室就不远了。”昆明市M60文化创意园里的工作人员告诉记者。果不其然,循着锯木声,记者走进位于一幢钢架结构楼房二楼角落的付昆祥工作室。工作室面积不大,正中央一张宽大的工作台几乎占据了房间的一半,各种木料堆放在房屋一角。54岁的付昆祥正在案台前用斜口刀小心翼翼地打磨刚切割好的木料他要把木料改成宽5毫米、厚2毫米、长200毫米的木条,用于拼接船体。

“像这样的木条,用来拼接郑和宝船的船体,至少需要600根。”木屑洒在手上,付昆祥扶了下老花镜,头也不抬地说。

有关郑和宝船的尺寸,据《明史·郑和传》记载,“造大舶,修四十四丈、广十八丈者六十二”。换算成现代计量方式,也就是长约147米。眼前这艘尚未完工的船模,是付昆祥按照1∶100的比例还原的郑和船队旗舰。经过打龙骨、定骨

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架、贴条等多道工序后,船体已基本成型。

接下来,他要用砂纸给船身抛光。摩擦的沙沙声中,付昆祥不时用手指摸一摸船体,检验表面的光滑程度。记者注意到:他的左手食指一直微微跷着,原来是一次雕刻窗户时不小心被刻刀划伤导致的。

付昆祥制作的郑和宝船共有五层甲板,还原了中国古船的水密隔舱结构,并设计成可拆卸装置。甲板上,桅杆底座已按史书记载的“九桅十二帆”打好,船尾的指挥楼也已搭建完毕。付昆祥还采用了中国古建筑的斗拱技术来设计房屋屋顶。

制作船模需要“十八般武艺”——木工、漂染、缝纫、雕刻、绘画、上漆一艘郑和宝船船模的制作,从设计到制作完成,需要他一个人花两个多月时间。早些年航模职业运动员的经历为付昆祥奠定了扎实的基础。付昆祥17岁进入云南省体委航模队,与船模结缘已30多年。但最让他感兴趣的,一直是郑圣丰棋牌游戏和船队。

2012年开始,付昆祥着手复制郑和船队。可有关郑和船队的史料并不算太多。“我去了国家博物馆,有关郑和的文物只有一支羽箭、一张航海图及相关历史介绍,关于船队的模样几乎是空白。”付昆祥遍访相关专家,按照当时的船队编制和阵型,将自己心目中的郑和船队编制设定为宝船62条、粮船20条、水船15条、马船20条、战船86条、坐船5条,一共208艘舰船,并将整个船队的布局定为“飞燕阵”造型。